Jak radzić sobie z problemami związanymi z zakleszczeniem podczas transportu przenośnikiem ślimakowym
W drodze eksperymentów najpierw określiliśmy rozmiar wlotu przenośnika ślimakowego, aby rozwiązać problem blokowania się cząstek stali na wejściu podczas procesu transportu. Dzięki ulepszeniu konstrukcji wsporczej na końcu i na końcu ślimaka, cząstki stali nie pozostawały już wewnątrz przenośnika podczas procesu transportu. w szczelinie. W teście mającym na celu zbadanie wydajności przenoszenia poprzez zmianę głębokości rowka ślimaka, szczeliny między ślimakiem a wewnętrzną ścianą cylindra, jakości powierzchni zewnętrznej powierzchni ślimaka i wewnętrznej powierzchni cylindra oraz wielkości cząstek materiału stwierdzono, że te zmiany w wydajności przenośnika ślimakowego wpływają na W przypadku tego ciśnienia należy zastosować oprogramowanie do symulacji warunków pracy w celu ustalenia, czy materiał ślimaka może spełnić wymagania.
W rzeczywistym użyciu przenośnik ślimakowy dostosuje się sam do stanu materiału, a także poradzi sobie z problemami związanymi z zakleszczeniem w odpowiednim czasie, zgodnie z konkretnym stanem pracy przenośnika ślimakowego. Ponieważ przenośnik ślimakowy jest najczęściej używany do transportu materiałów sypkich, ziarnistych i małych grudek, zatem ryzyko zakleszczenia jest bardzo niskie lub rzeczywiste warunki użytkowania są bardzo dobre do transportu materiałów i trudno jest uniknąć nierozwiązanych zakleszczeń, więc tak długo ponieważ w odpowiednim czasie zwracasz uwagę na przenośnik ślimakowy. Warunki pracy lub terminowa regulacja stanu transportu materiału mogą skutecznie uniknąć zakleszczenia, a także jest to dobry środek ochronny poprawiający wydajność przenośnika ślimakowego.
https://www.wxconveyor.com/